(AdnKronos) – “E’ chiaro – continua Nanni – che tali atti esecrabili di vandalismo comportano costi a carico dell’intera collettività che li paga direttamente, cioè attraverso il corrispettivo relativo al contratto di servizio stipulato da Regione Lombardia con Trenord, ma anche indirettamente subendo l’utenza ritardi e soppressioni che, peraltro, nel caso di atti vandalici, vengono imputati a ‘responsabilità esterne’ e che quindi non rientrano nel calcolo di erogazione del bonus all’utenza”.
Dopo aver “smascherato la mera operazione di propaganda sul cosiddetto ‘Security Team’ di Trenord per il quale Regione Lombardia ha sborsato ben 7 milioni di euro, in cambio dell’assunzione di operatori non qualificati a svolgere mansioni di vigilantes”, il M5s chiede con questa mozione al governatore Maroni di “dare il via a una seria pianificazione per la sicurezza sui treni e la prevenzione degli atti vandalici”.
Oltre alla destinazione di risorse adeguate per l’attività di prevenzione degli atti vandalici, “sia attraverso l’assunzione di guardie giurate che vigilino, in particolar modo di notte, sui depositi e sulle stazioni dove viene ricoverato il materiale rotabile, sia mediante l’installazione di impianti anti-intrusione e di video-sorveglianza collegati alla Polfer e alle forze dell’ordine, chiediamo di includere, nel calcolo relativo all’erogazione dei bonus all’utenza, anche i ritardi e le soppressioni dei treni, causati da atti vandalici” e la “promozione di iniziative e campagne informative sull’educazione al rispetto dei beni pubblici, destinate in modo particolare ai giovani, presso le scuole, sui treni e presso le stazioni ferroviarie lombarde”.