(AdnKronos) –
Sul tavolo ci sono diverse opzioni. I lavoratori della manutenzione dovrebbero essere riassorbiti da Atitech, grazie al rientro di attività precedentemente svolta all’estero, come la manutenzione pesante degli aerei di lungo raggio, svolta dall’israeliana Bedeck. Si parla di circa 200 lavoratori per i quali, dopo una fase addestrativa entro fine anno, e’ previsto il loro trasferimento a partire da gennaio 2015.
Ci sono poi i piloti che dovrebbero, invece, volare ad Abu Dhabi iper essere impiegati in Etihad. Al momento, riferiscono le stesse fonti, sarebbero una quarantina ai quali si aggiungono una decina di tecnici. Un numero decisamente inferiore rispetto alle iniziali previsioni che parlavano di circa 100 piloti e altrettanti tecnici. Al personale che deciderà di trasferirsi ad Abu Dhabi, verrà applicato un contratto a tempo determinato di 3 anni. Al termine di questo periodo, durante il quale potranno avvalersi di un’aspettativa non retribuita, potranno decidere se tornare in Alitalia o restare nella compagnia emiratina.