IL PISTOIESE FRANCO CINELLI (OSELLA PA20 BMW) SI AGGIUDICA LA XXXII CRONOSCALATA PIEVE SANTO STEFANO-PASSO DELLO SPINO, STABILENDO CON 3?11?52 IL RECORD DEL NUOVO PERCORSO DI GARA DI 6,900 KM.
Pieve S.Stefano (Ar). Il pilota pistoiese Franco Cinelli, al volante della Osella Pa20 motorizzata Bmw nei colori Sport Car Racing si è aggiudicato, al termine delle due manches di gara, la XXXII edizione della cronoscalata Pieve Santo Stefano-Passo dello Spino, organizzata senza sbavature dalla scuderia Etruria di Bibbiena, con la collaborazione del Pro Spino Team e ben 180 equipaggi al via . Cinelli ha anche demolito il record del percorso di gara, che dal 2002 si snoda su 6,900 km, fissandolo, nella seconda manche, in 3?11?52, ben 6?10 in meno del precedente limite, stabilito lo scorso anno da Fattorini. Proprio Fabrizio Fattorini, vincitore lo scorso anno allo Spino, è stato l?avversario più pericoloso per il vincitore. Il pilota di Orvieto, con la Osella PA21 Honda con la quale è in lotta per il titolo Campionato Italiano Velocità Montagna, nelle prove ufficiali è stato il più veloce, ma poi in gara, pur migliorando i suoi tempi, non è riuscito ad arginare il passo di Cinelli. Da sottolineare comunque che Fattorini ha svolto in prova e gara test di pneumatici Avon. A chiudere il podio di uno Spino svoltosi in due giornate di pieno sole e con l?afflusso di pubblico delle grandi occasioni è andato l?ascolano Fabrizio Peroni, con la Lucchini Honda venuta pronta solo a luglio e alla sua terza gara stagionale. Al quarto posto il bolognese Mario Caliceti (Osella PA20) seguito in classifica dal rallista fiorentino Paolo Ciuffi, alla seconda esperienza in assoluto con vetture Sport, che a sua volta ha preceduto un brillante Stefano Peroni, ampiamente vincitore tra le Sport della categoria CN1.
Unici ad inserirsi nella top ten con vetture non di categoria Cn, le Sport per intendersi, sono stati il teramano Roberto Di Giuseppe con l?Alfa 156 Gta ed il lucchese Riccardo De Bellis, altro pilota di estrazione rallistica, con la Peugeot 306 Maxi.
Da segnalare l?uscita di strada nella seconda manche del napoletano Langellotto (Osella PA20), autore del terzo tempo assoluto nella prima manche.
Bel duello nelle vetture storiche tra le due Osella PA3 del senese Uberto Bonucci e del fiorentino Giuliano Peroni, con il primo vincitore per una incollatura e con tempi che avrebbero proiettato i due piloti in zona podio anche tra le vetture moderne.
Tra le vetture di scaduta omologazione a primeggiare è stato il senese Mario Lorenzetti su Lucchini.
CLASSIFICA ASSOLUTA.
1.Cinelli (Osella PA20 Bmw) in 6?24?30; 2.Fattorini (Osella PA21 Honda) a 3?25; 3.Peroni F. (Lucchini Honda) a 16?52; 4.Caliceti (Osella PA20) a 20?07; 5.Ciuffi (Osella PA21) a 31?60; 6.Peroni S. (Osella PA20) a 32?43; 7.Di Giuseppe (Alfa 156 Gta) a 39?7; 8.Moratelli (Bogani Alfa Romeo) a 43?28; 9.Maggiani (Osella PA20) a 44?16;10.De Bellis (Peugeot 306 Maxi) a 1?03?2.
Articlolo scritto da: Leo Todisco Grande