– “Anche per questi motivi abbiamo scelto, visto il successo di partecipazione delle precedenti edizioni, di inserire l’iniziativa all’interno della settimana europea della mobilità sostenibile, dando alla giornata un significato più profondo e ‘istituzionale’ – proseguono gli organizzatori – Il trasporto ciclistico ha delle potenzialità notevoli ancora inespresse”.
“Se il 60% degli spostamenti quotidiani degli italiani non supera i 5 Km, come dichiarato alcuni anni fa dalla Consulta Nazionale sulla Sicurezza Stradale – continuano gli organizzatori – e se ogni auto circola mediamente 2 ore al giorno rimanendo ferma da qualche parte nelle rimanenti 22 ore, è facile comprendere come politiche adeguate a favore della mobilità ciclistica potrebbero facilmente spostare quel 60% di percentuale modale dal trasporto motorizzato verso quello non motorizzato e di colpo liberare sia le nostre città dalle auto e dagli ingombri, ma anche l’aria dai gas di scarico inquinanti. Inoltre, si farebbe promozione della salute pubblica abituando i cittadini all’attività motoria”.
”Il problema – aggiungono gli organizzatori – non è solo di politiche inadeguate di mobilità, ma anche di carenze tecnico-progettuali. Quante volte vediamo singoli pezzi di piste ciclabili che magari si interrompono in presenza di un incrocio non tutelando adeguatamente l’attraversamento ciclabile? Quante volte notiamo l’assenza di un piano di rete ciclabile primaria e secondaria? Quante volte vediamo odiosissime rastrelliere che danneggiano la ruota della bici piuttosto che comodi e funzionali ciclo posteggi dove è possibile legare il mezzo sia al telaio che alla ruota? Quante volte vediamo recenti interventi stradali privi di piste ciclabili nonostante l’obbligo, in capo agli enti proprietari delle strade, introdotto in tal senso fin dal 1998 nel codice della strada?”.