(AdnKronos) – A colpo d’occhio, la forma della RB11 può apparire poco diversa rispetto alla precedente RB10. “Ci sono alcune modifiche che riguardano la forma del frontale della vettura, ma al di là di questo, la maggior parte dei cambiamenti sono sotto la pelle della monoposto. Abbiamo individuato le aree in cui possiamo migliorare, abbiamo lavorato sodo su queste. Non ce ne saranno molte visibili ad occhio nudo, ma è stato fatto un duro lavoro nelle parti nascoste”, ha spiegato il Direttore motori, Rob Marshall.
Gran parte di questo lavoro ha coinvolto i miglioramenti sul propulsore Energy F1 di Renault Sport, aggiornamenti che sono stati realizzato in stretta collaborazione con il team. “Red Bull è l’unico partner per la Renault ora, con noi e la Toro Rosso, e per questo c’è stato e ci sarà un forte coinvolgimento con il nostro team di progettazione che sta dando buoni risultati ed una ben più stretta integrazione tra il propulsore e il telaio”, ha poi sottolineato il team principal, Christian Horner.
Per quanto riguarda i piloti, c’è una voglia da parte di entrambi di mettersi al volante. “Sono molto eccitato di poter guidare una macchina da F1 come la Red Bull per la prima volta”, ha detto Daniil Kvyat che avrà domani il suo primo assaggio della RB11. “E’ una fantastica opportunità per me e non vedo l’ora per salire finalmente in macchina”. Impaziente anche Daniel Ricciardo, protagonista lo scorso anno. “Mi sento veramente bene per iniziare la stagione 2015”, ha detto Ricciardo. “Dopo lo scorso anno arrivo con un po’ più di fiducia e sono davvero pronto a riprendere da dove ho lasciato l’anno scorso. Sono consapevole del fatto che arrivare terzo è stato un grande risultato nel mondiale, ma voglio puntare al grande trofeo e a vincere più gare possibili”.