(AdnKronos) – Qualcosa, aggiunge il presidente di Confindustria Ancma, “si sta muovendo anche sul fronte delle tariffe assicurative e se andranno in porto le proposte che Confindustria Ancma ha sostenuto, le opportunità di sconti potranno diversificare l’offerta in senso più favorevole agli utenti corretti. Speriamo che anche le proposte avanzate per la modifica del Codice della Strada, come la possibilità di dare accesso alle autostrade ai veicoli 125cc, o infrastrutture che tengano conto degli utenti delle due ruote, possano avere un’accelerazione nella loro approvazione, per creare migliori condizioni allo sviluppo del mercato”.
Il primo bimestre del 2015 consolida la situazione dell’immatricolato con 19.097 veicoli e un +4%, con un dato più dinamico per le moto con 8.571 vendite e un +7,5%, mentre gli scooter si fermano a quota 5.110 veicoli e una crescita del +1,3%. L’analisi per cilindrata delle immatricolazioni di scooter evidenzia un buon andamento per i 125cc con 3.489 unità immatricolate e un +7,2%; gli scooter da 150 fino a 250cc con 2.850 unità arretrano del -2,4%. Il segmento centrale 300-500cc con 3.119 vendite segna il passo con un -7,7%. Successo invece per i maxiscooter oltre 500cc con 1.068 unità e un +27,9%.
Per le moto si delinea uno scenario articolato. Le oltre 1000cc si fermano a 2.573 unità immatricolate, in leggero calo (-1,8%). In crescita notevole le moto tra 800 e 1000cc con 2.304 unità e un +32,9%. Le medie cilindrate tra 650 e 750cc con 1.494 moto si portano ad un +17,4%; nella fascia da 300 fino a 600cc si registrano 1.172 moto in calo del -12,7%. Solo 450 pezzi e un -8% per le 150-250cc; infine si legge una ripresa per le 125cc con 578 moto e un +11,6%.