(AdnKronos) – (Adnkronos) – “Perché, al di là del problema delle bonifiche e del ruolo dell’industria rimasta a Porto Marghera, il tema fondamentale- avverte il rettore dello Iuav – è immaginare i possibili scenari futuri per quest’area. Infatti, risolti i problemi contingenti delle bonifiche, non ci possiamo trovare senza idee sulla trasformazione futura di Porto Marghera”. “Un ‘caso’ che non è certo locale – avverte Ferlenga – ma internazionale e per questo va posto all’attenzione delle cultura architettonica internazionale. Anche perchè Porto Marghera ha la particolarità di trovarsi di fronte ad una città storica unica al mondo, un rapporto delicato che necessita di proposte realistiche. Così come il rapporto con la laguna e il problema mai risolto della separazione da Mestre”.
“Ecco noi, con le nostre iniziative, cerchiamo di tenere viva l’attenzione internazionale sul ‘caso’ Porto Marghera, il nostro compito è quello di proporre soluzioni credibili dal punto di vista ambientale e architettonico per quest’area, considerando la valenza unica di Venezia e della sua laguna: Una Porto Marghera che dovrà ospitare industrie ambientalmente sostenibili, ma anche aree residenziali, con un mix di presenze che la renda viva”, conclude.