(AdnKronos) – Intanto, dopo la battuta a vuoto di oggi e dopo lo sciopero di domani, azienda e sindacati dovrebbero tornare a vedersi già venerdì prossimo. Da Assaereo è arrivata, infatti, una nuova convocazione per le ore 9 del 24 febbraio e sempre con all’ordine del giorno il rinnovo del contratto di lavoro. Non solo. Nell’agenda della vertenza c’è in vista anche un nuovo importante appuntamento, quello con il Governo. Secondo quanto riferiscono fonti sindacali, per il 9 marzo prossimo è previsto un nuovo incontro con l’esecutivo. E considerando che entro la prima settimana di marzo Alitalia presenterà il nuovo piano industriale, la riunione dovrebbe, dunque, incentrarsi sugli interventi del business plan.
In vista dello sciopero di domani, Alitalia ha messo in campo un piano straordinario avviato da Alitalia per ridurre il più possibile i disagi dei passeggeri coinvolti. La compagnia ha cancellato circa il 60% dei voli e ha inviato oltre 9.000 fra mail e sms, ha contattato telefonicamente oltre 4.500 viaggiatori e ha rafforzato il numero degli addetti al call centre del 40%. Il piano ha già permesso di riproteggere oltre il 90% dei passeggeri coinvolti, di cui oltre la metà, riferisce l’aviolinea, domani volerà.
“Lo sciopero è proclamato – spiega Cortorillo – per protestare contro la situazione di crisi di Alitalia con l’assenza di un piano industriale e la volontà, ancora in atto, di passare dal contratto nazionale ad un regolamento aziendale che rappresenta un fatto senza precedenti e di una gravità assoluta. Chiediamo inoltre che l’Inps rispetti quanto le leggi prevedono per il fondo di solidarietà del settore. Troppe lungaggini e troppi ostacoli impediscono ai lavoratori licenziati di avere gli ammortizzatori previsti. È inammissibile che per incapacità e ritardi dell’Inps molti lavoratori siano privi di alcun ammortizzatore integrativo”.