(AdnKronos) – In questo percorso di avvicinamento, Regione Lombardia continua a dare il proprio supporto alla realizzazione dell’opera, monitorando l’avanzamento dei lavori e le questioni territoriali ad essi connesse, attraverso un Tavolo che riunisce periodicamente Rete ferroviaria italiana, l’impresa appaltatrice Salcef Spa e i territori interessati (Comuni di Induno Olona, Arcisate, Cantello, Comunita’ Montana del Piambello e Provincia di Varese). La Regione, d’intesa con il Canton Ticino, ha programmato un servizio ferroviario importante sulla nuova tratta Mendrisio-Varese, che comporta un investimento di oltre 40 milioni di euro per l’acquisto di nuovi treni e un costo di circa 15 milioni di euro all’anno per il servizio.
A partire da dicembre 2017 saranno attivati progressivamente una linea suburbana con un treno ogni 30 minuti tra Mendrisio e Varese con proseguimenti alternati verso Como e verso Lugano – Bellinzona; il prolungamento del sistema Suburbano fino a Malpensa ogni ora; una linea veloce Malpensa-Lugano (Malpensa Express) e la riattivazione del servizio sulla linea riqualificata Varese-Porto Ceresio: “Siamo anche impegnati – conclude Sorte – con l’ufficio federale dei trasporti del Canton Ticino per la definizione di tariffe per la nuova linea transfrontaliera che promuovano l’utilizzo della ferrovia”.