– Il punto di vista di Sea su Linate, in particolare, non cambia. “Linate – puntualizza Modiano – ha in 8 milioni di passeggeri il punto superato il quale il servizio comincia a decadere gradualmente, e adesso siamo a nove milioni. Linate – continua – va sviluppata in termini più contenuti, per voli di qualità, tenendo conto che è un aeroporto molto prezioso”. Una posizione, questa, ribadita anche a James Hogan, oggi.
Su Malpensa ‘hub del cargo’, invece, “i tempi di sviluppo non sono stati definiti. Sul cargo – dice – le cose si muoveranno, ma non immediatamente. Sull’apertura di nuovi voli a Malpensa e sulla ristrutturazione del network a Linate, c’è da vedere cosa succederà nelle prossime settimane”.
In generale, secondo Modiano, quella con Etihad “sarà una relazione di lunghissimo periodo”, altri incontri con James Hogan “ce ne saranno, quando si potrà”.