(AdnKronos) – La realizzazione dell’autonomia finanziaria dell’Anas consente, ha spiegato Armani, di perseguire una serie di importanti obiettivi a cominciare dal deconsolidamento della società dalla Pa e dal debito pubblico. Altro aspetto cruciale, che consente di superare i limiti di una programmazione annuale, è lo sviluppo di “un piano di investimenti di medio-lungo periodo per incrementare la competività del sistema produttivo e supportare lo sviluppo socio-economico del Paese”.
E, ancora, ha indicato Armani, l’autonomia finanziaria della società consente di “valorizzare adeguatamente gli asset e le competenze sviluppate da Anas”, “incentivare la gestione efficiente delle rete stradale e autostradale”, “migliorare il servizio offerto e tutelare gli utenti-clienti e i soggetti che operano nel settore”, “imputare i costi delle infrastrutture stradali a chi fruisce del servizio e in ragione del grado di utilizzo, secondo criteri di mercato”.
Inoltre, ha proseguito Armani, l’autonomia finanziaria rende possibile, “mediante il riconoscimento di una remunerazione in linea con gli standard di mercato e di incentivi al raggiungimento di determinati obiettivi fissati dal regolatore, l’accesso al mercato dei capitali per reperire le risorse finanziarie necessarie per investimenti mirati e utili al sistema e al perseguimento di interessi pubblici senza gravare sulle casse dello Stato”.