(AdnKronos) – Il verbale di confronto prevede per il personale di terra una riduzione degli esuberi e la possibilità di ricorrere al ‘paracadute’ degli ammortizzatori sociali (è prevista la cigs per 980 dipendenti con contratto a tempo indeterminato). Per piloti e assistenti di volo, dicono gli iscritti all’Anp, “ci sono solo pesanti tagli alle retribuzioni e a voci normative dai riposi agli scatti di anzianità”. “Non è solo un problema economico, ma dopo aver dato tanto nelle varie ristrutturazioni dal 2008 ad oggi, ci troviamo di fronte a un accordo che lede la dignità stessa della nostra professione”, sottolineano. Per questo, spiegano, “c’è una grossa prevalenza per il no tra i naviganti”.
E non deve essere agitato come uno spettro, ha poi avvertito Veneziani, la prospettiva del commissariamento. “La compagnia – ha detto – deve necessariamente continuare a far volare gli aerei, come è sempre avvenuto con le compagnie aeree che hanno fatto ricorso al ‘chapter 11’ nel mondo. La vera differenza consiste nel fatto che il commissario, essendo nominato dal tribunale, non fa gli interessi dei soci ma quelli della compagnia”.